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【最新モデル試乗】トヨタ・クラウンの本命セダンが提唱する「ニューフォーマル」という新価値
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新登場のセダンはFRモデル。キャビンは広くゆったり

　16代目クラウンの企画当初はクロスオーバーのみの設定だった。それが、クロスオーバーがある程度カタチになった段階で豊田社長（当時）から「セダンも考えてみないか？」という提案があったという。クラウンを開発するMSカンパニーの中嶋プレジデントは「正直いうと、耳を疑いました。でも『セダンの呪縛が解けたいまだからこそ、新たな発想でセダンを作りなさい』という問いかけに聞こえました」と当時を振り返る。
　そんな経緯で誕生したのが、今回紹介するセダンである。ネーミングは単に「クラウン」を名乗る。

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